柴油车使用注意要点

1、柴油发动机极为耐用，其转速相对较低，发动机部件的磨损相对较少，加之柴油车没有高压燃烧系统和节油阀体，所以发动机的故障率较低，使用寿命长，大概能使用 85 万公里。不过，柴油发动机对机油的要求与汽油有所不同，需要专用机油。而且，它的维修时限与每个厂家生产的发动机以及当地的油品都有关联。例如路虎柴油发动机，当燃油含硫量超过 0.7% 时，机油更换时间不要超过 6000 公里，当然如果柴油含硫量低于这个数值，那么保养周期可以达到 12000 公里。在使用过程中，还要强化空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的养护，充分发挥它们的作用。

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2、 柴油发动机动力强劲，而且十分节油，相同排量的柴油发动机相比汽油机，动力更为出色，油耗也更低。但是，柴油发动机不能在柴油耗尽后再加油，因为这种情况下发动机将会处于空转状态并吸入空气，会使发动机遭受严重损伤。

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3、长时间怠速运行会降低喷油雾化质量，加快缸壁早期磨损。因为雾化质量的优劣主要与喷油压力、喷油器孔径和凸轮轴转速直接相关。由于喷油器孔径不变，所以燃油雾化质量取决于喷油压力和凸轮轴转速。凸轮轴转速越慢，喷油压力升高的时间越长，燃油雾化质量就越差，而凸轮轴转速又随柴油机转速的变化而变化。长期怠速可能导致柴油机燃烧温度过低，燃烧不完全，由此可能引起积炭堵塞喷油器喷孔、活塞环或使气门卡住。此外，如果柴油机冷却液温度过低，一些未燃烧的柴油会冲刷气缸壁上的油膜，稀释机油，从而使柴油机所有的运动零部件得不到良好的润滑，致使零部件过早磨损。

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